Ličio elektrifikacija skatina naują plėtrą

Manome, kad paklausos pokyčiai paskatins spartų ličio baterijų įsiskverbimo greitį dėl šių priežasčių:
(1) Produkto veikimo požiūriu ličio baterijų įranga yra ekologiškesnė, eksploatavimo ir priežiūros sąnaudos, saugumas ir naudojimo paprastumas nei degalų įranga.Tradiciniai degalais varomi gaminiai sunaudoja mažai energijos, netenka didelių šilumos energijos, o išmetamosios dujos, susidarančios dėl išmetamųjų dujų apdorojimo įrenginių trūkumo, kelia rimtą atmosferos taršą.Remiantis CARB duomenimis, valandą naudojant benzinu varomą vejapjovę, išmetamųjų teršalų kiekis prilygsta automobiliui, važiuojančiam 300 mylių iš Los Andželo į Las Vegasą.Ličio baterijų gaminiai pasižymi puikiomis produkto savybėmis, tokiomis kaip švara ir aplinkos apsauga, mažas triukšmas, žema vibracija, paprasta priežiūra ir mažos eksploatacijos išlaidos.Remiantis OPEI duomenimis, OPE įrenginiams reikia naudoti benziną, kuriame etanolio yra mažiau nei 10%, kitaip bus sugadinta įranga, o ličio baterijų gaminių pranašumai gali palaipsniui išryškėti chaotiško kuro tiekimo rinkoje kontekste. , nuolat didėjančios naftos kainos ir didėjančios kuro įrangos kainos.„Husqvarna“ apklausos duomenimis, 78 % respondentų mano, kad reikia naudoti aplinkai nekenksmingą OPE ličio baterijos OPE vartotojams, turintiems mažą eksploatavimo plotą, mažą triukšmą, saugumą ir patogumą naudoti.

(2) Atsižvelgiant į esamus gaminių trūkumus, ličio baterijų technologijos atnaujinimas ir ličio baterijų gaminių kainų mažėjimas pašalins esamus trūkumus.„Amazon“ duomenimis, įprasta ličio akumuliatoriaus vejapjovė kainuoja 300–400 USD, 40 V 4,0 ah baterija vienu įkrovimu gali veikti 45 minutes, degalų vejapjovės kaina yra 200–300 USD, o plius 0,4 galono alyva gali veikti. 4 valandas.Tobulėjant ir atnaujinant ličio baterijų technologiją, katodo medžiaga palaipsniui pakeičiama trinariu, turinčiu daug nikelio, turinčiu didesnę energiją, ir sukuriamas silicio pagrindu sukurtas anodo technologijos rezervas, pasižymintis didesniu saugos našumu ir spartesniu našumu, o ličio našumas. patobulinta baterija, atitinkamai sumažės ir teigiamų bei neigiamų elektrodų medžiagų, kurios sudaro daugiau nei pusę ličio baterijų kainos, kaina.Remiantis 2021 m. ličio jonų baterijų kainų tyrimo duomenimis, vidutinė baterijų paketų kaina iki 2024 m. turėtų nukristi žemiau 100 USD/kWh. Manome, kad nuolat tobulėjant ličio baterijų technologijoms, baterijų veikimo trukmės ir gamybos sąnaudų apribojimai palaipsniui laužomi. , ličio baterijų OPE gaminiai ir toliau bus populiarinami ir pripažinti vartotojų, o įsiskverbimo į rinką rodiklis kasmet didės.

(3) Politikos požiūriu aplinkos apsaugos politika yra katalizatorius, skatinantis kuro įrangos pakeitimą ličio jonų akumuliatoriais.Nuo 2008 m. JAV aplinkos apsaugos agentūra (EPA) įgyvendino griežčiausius 4 pakopos JAV transporto priemonių išmetamųjų teršalų standartus, reglamentuojančius OPE produktų, tokių kaip vejapjovės, grandininiai pjūklai ir lapų pūstuvai, aplinkos apsaugą.JAV aplinkos apsaugos agentūros duomenimis, 2011 m. OPE išmetė 26,7 mln. tonų oro teršalų, o tai sudarė 24–45 % ne keliais išmetamo benzino, o Kalifornijoje ir dar keturiose valstijose (2011 m. – penkios didžiausios gyventojų) daugiau nei 20 % visų JAV išmetamų teršalų.2021 m. Kalifornija nuo 2024 m. uždraudė benzinu varomą įrangą su mažais ne greitkelių varikliais, įskaitant benzinu varomus generatorius, slėgines plovimo mašinas ir vejos įrankius, tokius kaip lapų pūstuvai ir vejapjovės, o keli regionai, įskaitant Niujorką ir Ilinojų, svarsto galimybę. panašias priemones siekiant sukurti ekonomiką be anglies.Tuo pačiu metu tokios organizacijos kaip Amerikos žaliųjų zonų aljansas (AGZA) rengia veiksmus, padėsiančius į lauką orientuotoms įmonėms ir savivaldybėms pereiti nuo mažos dujomis varomos įrangos, įskaitant mokymus apie EPA ir CARB reikalavimus atitinkančią įrangą ir baterijų elektros galimybes.Europoje OPE produktai taip pat reguliuojami Europos emisijos standartais, kurie nuo 1999 m. palaipsniui pereina 5 etapus, o griežčiausi 5 etapo standartai buvo palaipsniui diegiami nuo 2018 m. ir visiškai įgyvendinami nuo 2021 m. Vis griežtesni reguliavimo reikalavimai paspartino OPE veiklą. pramonės plėtra naujos energijos galia, prisidedanti prie OPE ličio baterijų kūrimo visame pasaulyje.

(4) Pasiūlos orientavimo požiūriu pagrindinės įmonės aktyviai vadovauja vartotojų paklausos transformacijai.Elektrinių įrankių rinkos pagrindinės įmonės TTI, Stanley Baltur, BOSCH, Makita ir kitos aktyviai plečia savo ličio baterijų produktų platformas, siekdamos skatinti tvarumą, spręsdamos būdingas benzinu varomų gaminių problemas ir pereidamos prie ličio baterijų gaminių.Pavyzdžiui, „Husqvarna“ elektros energijos produktų dalis 2021 m. sudarė 37 proc., 26 proc. daugiau nei 2015 m., o per ateinančius 5 metus planuoja padidinti iki 67 proc.;Stanley Baltur įsigyja MTD, kad įeitų į ličio jonų lauko elektros įrangos sritį;2022 m. TTI planuoja išleisti 103 belaidžius lauko gaminius, 2022 m. RYOBI – 70 naujų OPE produktų, o Milvokis – 15 naujų gaminių.Remiantis mūsų statistika oficialiose įmonių ir kanalų svetainėse, 2022 m. kovo mėn. pagrindinių įmonių „Innovation and Technology Industries“, „Stanley Baltur“ ir „Makita“ kuro OPE įrangos dalis iš visų OPE produktų sudarė tik 7,41%, 8,18% ir 1,52 % atitinkamai;Pagrindinių kanalų „Lowe's“, „Wal-Mart“ ir „Amazon“ degalų vejapjovių produktų vertė taip pat nesiekia 20%, o pagrindinės įmonės aktyviai didina ličio baterijų įrangos pasiūlą, siekdamos nukreipti vartotojų paklausą nuo degalų įrangos iki ličio baterijų įrangos.